据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

2008年1月，元瑞公司成立，注册资金1200万，全部由余科建出资，其占60%股份，并未出资的邓伟年、莫定发和司机李某，各占了20%、15%和5%的股份。后来，经过两次增资，公司股本金增加至8200万，仍旧全由余科建出钱，持股比例不变。后经法院认定，邓伟年收受的股份价值1440万元。

《中国维和官兵在联黎部队医疗救援演练中大显身手》据日本共同社报道，自民党去年底基于安倍的意向，汇总了有关将自卫队的存在写入第九条和充实教育等4个项目的论点整理。联合执政的公明党则不改谨慎态度，众院最大在野党立宪民主党强烈反对以安全保障相关法为前提的将自卫队写入第九条。虽然安倍身边人士称“不讨论就是放弃责任”，呼吁各方坐上谈判桌，但如何才能取得赞同仍是个未知数。