不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

精通十几门外语的叶君健在中国对外文化交往中一直扮演着重要的角色。出国访问时，他通常是代表团中的“高参”。从上个世纪50年代起，直到90年代，他在北海后门边的家都是接待文化界外宾的点，时间久了，工作人员都习惯称这里为“外交小院”。除了“文革”期间受到过影响，这个小院近半个世纪都是热闹的。

《两部门：做好新年春节期间拥军优属拥政爱民工作》对于F-16V战机性能提升方案，台湾军方称，这是全球F-16战机的第一次升级，台湾空军嘉义与花莲联队各有2架，目前已进入台中汉翔公司厂棚进行改装升级。台湾防务部门负责人冯世宽也曾声称，对F-16战机升级后的性能非常有信心，“可与解放军下一代主力战机歼20匹敌”。